Prehistoria

La habitación humana en la zona de Baton Rouge se remonta a 12000-6500 a.C., sobre la base de las pruebas encontradas a lo largo de los ríos Misisipi, Comite y Amite. Las sociedades cazadoras-recolectoras construyeron montículos de tierra en el período del Arcaico Medio, aproximadamente desde el cuarto milenio antes de Cristo. Los hablantes de la lengua proto-muskogean se dividieron en sus idiomas descendientes alrededor del 1000 a.C. y entre el 1200 a.C. y el 500 a.C. comenzó a aparecer un límite cultural entre ambos lados de la Bahía Móvil y el río Guerrero Negro, un periodo llamado "Fase formal del Golfo". El idioma del este de Muskogean comenzó a diversificarse internamente en la primera mitad del primer milenio AD.

Las primeras sociedades de Muskogean fueron los portadores de la cultura missipiana, que formó alrededor de 800 DC y se extendió en una vasta red a través de los valles Mississippi y Ohio, con numerosos jefes en el sudeste. Para cuando los españoles hicieron sus primeras incursiones tierra adentro desde las costas del Golfo de México a comienzos del siglo XVI, según algunas evidencias muchos centros políticos de los misisispianos ya estaban en decadencia, o estaban abandonados. En ese momento, esta región parecía estar ocupada por una colección de jefes nativos de tamaño moderado, intercalados con aldeas autónomas y grupos tribales. Otras evidencias indican que estos asentamientos misipianos estaban prosperando en el momento del primer contacto español. Más adelante, las expediciones españolas se encontraron con los restos de grupos que habían perdido a muchas personas y que habían sido afectados por las secuelas de enfermedades infecciosas, crónicas entre los europeos, introducidas sin saberlo por la primera expedición.

Período colonial

Pierre Le Moyne, Sieur d'Iberville, llamado Baton Rouge y los lagos Pontchartrain y Maurepas en los primeros tiempos de la era colonial francesa.

El explorador francés Pierre Le Moyne d'Iberville lideró una fiesta de exploración en el río Misisipi en 1698. Los exploradores vieron un poste rojo que marcaba el límite entre los campos de caza tribales Houma y Bayagoula. El nombre francés le bâton rouge ("el palo rojo") es la traducción de un término nativo representado como Istrouma, posiblemente una corrupción del Choctaw iti humma ("polo rojo"); André-Joseph Pénicaut, carpintero que viaja con d'Iberville, publicó el primer relato completo de la expedición en 1723. Según Pénicaut,

Desde allí [Manchacq] fuimos cinco leguas más arriba y encontramos bancos muy altos llamados écorts en esa región, y en salvaje llamado Istrouma que significa palo rojo [bâton rouge], pues en este lugar hay un post pintado de rojo que los salvajes se han hundido ahí para marcar la línea de tierra entre las dos naciones, a saber: la tierra de los Bayagoulas que abandonaban y la tierra de otra nación —treinta leguas río arriba del batón de roga— nombraron a los Oumas.

La ubicación del polo rojo era presumiblemente en Scott's Bluff, en lo que ahora es el campus de la Universidad del Sur. Se informó que era un poste pintado de 9.1 m de altura y 30 pies adornado con huesos de pescado.

El asentamiento de Baton Rouge por los europeos comenzó en 1721, cuando los colonos franceses establecieron un puesto militar y comercial. Desde el asentamiento europeo, Baton Rouge ha sido gobernado de nuevo por Francia, Gran Bretaña, España, Luisiana, la República de Florida Occidental, los Estados Unidos, los Estados Confederados y los Estados Unidos. En 1755, cuando los colonos francófonos de Acadia en las provincias marítimas del Canadá fueron expulsados por las fuerzas británicas, muchos se instalaron en la Louisiana rural. Popularmente conocidos como cajuns, los descendientes de los acadianos mantenían una cultura separada. Durante la primera mitad del siglo XIX, Baton Rouge creció de manera constante como resultado del comercio y el transporte en barco de vapor.

Historia moderna

Mapa de Baton Rouge en 1863

Baton Rouge se incorporó en 1817. En 1822 se terminó de construir el complejo de edificios del Pentágono Barracks. El sitio ha sido utilizado por el Ejército de los Estados Españoles, Franceses, Británicos, Confederados y el Ejército de los Estados Unidos y fue parte de la breve República de Florida Occidental. En 1951, la propiedad de los cuarteles se transfirió al Estado de Louisiana. En 1976 el complejo fue inscrito en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

La adquisición de Luisiana por los Estados Unidos en 1803 fue un catalizador para un mayor asentamiento angloamericano, en particular en la parte septentrional del Estado. En 1846, la legislatura estatal designó al Baton Rouge como la nueva capital de Luisiana para reemplazar a la "pecadora" Nueva Orleans. El arquitecto James Dakin fue contratado para diseñar el edificio de capitolio en Baton Rouge, con construcción que comenzó a finales de 1847. En lugar de imitar al Capitolio de los Estados Unidos, como lo habían hecho muchos otros Estados, diseñó un capitolio de estilo neogótico, con torretas y almendras y vidrios tintos. Da al Misisipi. Se ha descrito como el "ejemplo más distinguido de la arquitectura del renacimiento gótico" en el estado y ha sido designado como un monumento histórico nacional.

Al estallar la Guerra Civil, la población de Baton Rouge era de casi 5.500 habitantes. La guerra casi detuvo el progreso económico, excepto para las empresas asociadas con el suministro de la ocupación de la ciudad por el Ejército de la Unión, que comenzó en la primavera de 1862 y duró toda la guerra. Al principio, los confederados consolidaron sus fuerzas en otros lugares, durante los cuales el gobierno estatal fue trasladado a Opelousas y después a Shreveport. En el verano de 1862, unos 2.600 soldados confederados bajo los generales John C. Breckinridge (ex Vicepresidente de los Estados Unidos) y Daniel Ruggles intentaron en vano recuperar al Baton Rouge.

Después de la guerra, Nueva Orleans sirvió temporalmente como sede del gobierno estatal de la era de la Reconstrucción. Cuando los Bourbon demócratas recuperaron el poder en 1882, después de una considerable intimidación y supresión de los votantes de los republicanos negros, devolvieron el gobierno estatal a Baton Rouge, donde se ha quedado desde entonces. En su guía de 1893, Karl Baedeker describió a Baton Rouge como "la capital de Luisiana, un pintoresco lugar antiguo de 10.378 habitantes, en un farol sobre el Misisipi".

En las décadas de 1950 y 1960, la industria petroquímica tuvo un auge en Baton Rouge, estimulando la expansión de la ciudad más allá de su centro original. El cambiante mercado del petróleo ha producido fluctuaciones en la industria, afectando el empleo en la ciudad y la zona.

Un auge de los edificios comenzó en la ciudad en la década de 1990 y continuó en la década de 2000, durante la cual Baton Rouge fue una de las ciudades de más rápido crecimiento en el sur en términos de tecnología. El Baton Rouge Metropolitano fue clasificado como una de las áreas metropolitanas de más rápido crecimiento en Estados Unidos (con una población menor a 1 millón), con 602,894 en 2000 y 802,484 personas en el censo de 2010. Después de los extensos daños en Nueva Orleans y a lo largo de la costa causados por el huracán Katrina el 29 de agosto de 2005, esta ciudad aceptó a unos 200.000 residentes desplazados.

En 2010, Baton Rouge comenzó una campaña para convertirse en una ciudad de prueba para la nueva línea de fibra óptica de alta velocidad de Google conocida como GeauxFiBR.

El área metropolitana del Gran Batón Rojo se vio fuertemente afectada por las inundaciones de Louisiana en agosto de 2016.

Centro de Baton Rouge desde la cubierta de observación del Capitolio Estatal de Louisiana, 2013

Baton Rouge visto desde la Estación Espacial Internacional en mayo de 2011, mirando hacia el oeste

Centro de Baton Rouge, 2015

El Baton Rouge está situado a orillas del río Misisipi, en la región de las parroquias de Florida, en el sureste de Luisiana. La ciudad de Baton Rouge está aproximadamente a 127 km de Nueva Orleans, a 203 km de Alejandría y a 400 km de Shreveport. También está a 273 millas (278 km) de Jackson, Misisipi y a 438 km de Houston, Texas. Baton Rouge se encuentra en una elevación baja de 15 a 20 metros sobre el nivel del mar. La cercanía de la ciudad a la Gran Nueva Orleans, el Gran Jackson y el Gran Houston la convierte en un importante centro de transporte entre las regiones metropolitanas.

La ciudad de Baton Rouge es la capital de Luisiana y la parroquia de la parroquia de Baton Rouge Oriental. Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos, la ciudad tiene una superficie total de 79,1 millas cuadradas (204,9 km ²), de las cuales 76,8 millas cuadradas (198,9 km ²) son tierras y 2,2 millas cuadradas (5,7 km^{2) (2,81%) están cubiertas por agua.} La ciudad está ubicada en la primera línea de arbustos al norte de las llanuras costeras del delta del río Misisipi. Debido a su prominente ubicación a lo largo del río y a los arbustos, que impiden las inundaciones, los franceses construyeron un fuerte en la ciudad en 1719. Baton Rouge es la tercera capital del sur de los Estados Unidos continentales, después de Austin, Texas y Tallahassee, Florida. Es el centro cultural y económico del área metropolitana del Gran Batón Rojo.

Barrios

Baton Rouge tiene muchos barrios dentro y fuera de los límites de la ciudad:

Clima

Baton Rouge tiene un clima subtropical húmedo (Köppen Cfa), con inviernos suaves, veranos calurosos y húmedos, precipitaciones moderadas a fuertes y la posibilidad de vientos y tornados dañinos durante todo el año. La precipitación promedio del área es de 55.55 pulgadas (141.1 cm) de lluvia y 0.1 pulgadas (0.25 cm) de nieve anualmente. Con abundantes precipitaciones, Baton Rouge ocupa el quinto lugar en la lista de las ciudades más húmedas de los Estados Unidos. La nieve en el área de Baton Rouge es rara, aunque hace tres años nevó en tres años consecutivos: 11 de diciembre de 2008, 4 de diciembre de 2009 y 12 de febrero de 2010. La temperatura media anual para Baton Rouge es de 20,2 °C, mientras que la temperatura media para enero es de 10,9 °C y julio de 28,3 °C. La zona suele estar libre de temperaturas extremas, con algunos frentes fríos de invierno, pero suelen ser breves.

La proximidad del Batón Rojo al Golfo de México expone a la región metropolitana a huracanes. El 1 de setiembre del 2008, el huracán Gustav golpeó la ciudad y se convirtió en el peor huracán que ha azotado la zona de Baton Rouge. Los vientos superaron los 160 km/h, derribando árboles y líneas eléctricas y haciendo que los caminos sean intransitables. Los techos de muchos edificios sufrieron daños en los árboles, especialmente en las áreas de Highland Road, Garden District y Goodwood. La ciudad estuvo cerrada durante cinco días y se puso en vigor un toque de queda. Se arrancaron los hervidores de techo, se derrumbaron los signos y se produjo un daño estructural menor.

La Oficina del Censo de Estados Unidos determinó que Baton Rouge tenía un estimado de 220,236 personas en las estimaciones del censo de 2019, en comparación con 229,493 en 2010. Sin embargo, la población metropolitana aumentó al 3,6% como resultado de la suburbanización. En 2018, American Community Survey estimó que había 85.263 hogares con un promedio de 2,54 personas por hogar. El Baton Rouge tenía una densidad de población de 2.982,5 personas por milla cuadrada.

Según las estimaciones del censo de 2018, el 21,7% de los hogares tenía hijos menores de 18 años. La tasa de viviendas ocupadas por los propietarios de Baton Rouge era del 49,1% y el valor medio de una vivienda ocupada por los propietarios era de 169.200 dólares. Los costos mensuales medios de los propietarios con una hipoteca eran de 1.313 dólares y el costo sin una hipoteca era de 373 dólares. Baton Rouge tenía una renta media bruta de 860 dólares, lo que la convirtió en una de las ciudades más costosas del sur de Estados Unidos. En la ciudad, el ingreso medio de los hogares era de 41.761 dólares y el ingreso per cápita era de 27.329 dólares en las estimaciones del censo de 2018. Aproximadamente el 25,2% de la ciudad vivía en la línea de pobreza o por debajo de ella.

En el censo de 2010, vivían en la ciudad 229.493 personas y en el de 2010 88.973 hogares y 52.672 familias. La densidad de población de 2000 fue de 2.964,8 personas por milla cuadrada (1.144,7/km²). El promedio de las 97.388 viviendas era de 1.267,3 por milla cuadrada (489,4/km²).

De todos los hogares en 2010, el 28,1% tenía hijos menores de 18 años, el 35,8% eran parejas casadas que vivían juntas, el 19,0% tenía una empleada doméstica sin marido presente y el 40,8% no eran familias. Alrededor del 31,7% de los hogares estaban formados por individuos, y el 8,6% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,42 y el tamaño medio de las familias era de 3,12. En la ciudad, la población se distribuyó en 24.4% de menores de 18 años, 17.5% de 18 a 24 años, 27.2% de 25 a 44 años, 19.4% de 45 a 64 años y 11.4% de mayores de 65 años. La mediana de edad fue de 30 años. Por cada 100 mujeres, había 90,5 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 86,3 hombres. El ingreso medio de un hogar en la ciudad era de 30.368 dólares, y para una familia de 40.266 dólares. Los ingresos medios de los hombres fueron de 34.893 dólares, frente a 23.115 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de 18.512 dólares. Aproximadamente el 18,0% de las familias y el 24,0% de la población estaban por debajo del umbral de la pobreza, incluido el 31,4% de los menores de 18 años y el 13,8% de los mayores de 65 años.

Raza y etnia

Mapa de la distribución racial en Baton Rouge, Censo de Estados Unidos 2010. Cada punto es de 25 personas: Blanco, Negro, asiático, hispano o・・(amarillo)

Según el censo de 2010, la composición racial de la ciudad fue de 54.54% de negros o afroamericanos, 39.37% de blancos, 0.5% de nativos estadounidenses, 3.5% de asiáticos y 1.3% de dos o más razas. Los hispanos o latinos representaban el 3,5% de la población. Los blancos no hispanos representaban el 37,8% de la población, frente al 70,5% de 1970. En 2018, la composición racial y étnica fue de 36.6% blanco no hispano, 55.0% negro o afroamericano, 0.2% indio americano o nativo de Alaska, 3.2% asiático americano, 1.4% de dos o más razas, y 3.7% hispano o latino de cualquier raza. De la población, aproximadamente el 5,2% nació en el extranjero entre 2014 y 2018.

Religión

El cristianismo es la religión más prevalente practicada en el área de Baton Rouge según los Mejores Lugares de Sperling. Hay una gran influencia católica en la ciudad y el área metropolitana (22.6%), en parte debido al colonialismo español y francés, aunque los bautistas mantienen la segunda mayor influencia (20.0%). La población católica es atendida principalmente por la diócesis católica romana del Baton Rouge de la Iglesia Latina. Entre las principales denominaciones bautistas figuran la Convención Bautista Nacional (EE.UU.), la Convención Bautista Nacional de América, la Convención Bautista Nacional Progresista, las Iglesias Bautista Estadounidenses y la Convención Bautista del Sur.

Otros grandes cuerpos cristianos en la zona incluyen a metodistas, anglicanos o episcopales, pentecostales, presbiterianos, santos de los últimos días y luteranos. Los cristianos, incluidos los Testigos de Jehová, la Iglesia de la Comunidad Metropolitana, los unitarios cristianos y los ortodoxos orientales, entre otros, constituyen colectivamente el 14 por ciento de la otra población cristiana del estudio. Entre las jurisdicciones metodistas y anglicanas/episcopales que operan en toda la zona del Gran Batón Rojo se encuentran la Iglesia Metodista Unida, la Iglesia Metodista Africana, la Diócesis Episcopal de Luisiana y la Iglesia Anglicana en América del Norte. Los pentecostales de Baton Rouge están afiliados principalmente a las Asambleas de Dios de EE.UU. y a la Iglesia de Dios en Cristo, y los presbiterianos son principalmente miembros de la Iglesia Presbiteriana (EE.UU.).

La segunda religión más importante en Baton Rouge y su área metropolitana es el Islam (0.4%). Actualmente hay más de seis mezquitas en la zona de Baton Rouge, afiliadas principalmente al Islam sunita. La Nación del Islam es también otra rama prominente de la religión practicada. La población musulmana ha crecido gracias a la inmigración de Medio Oriente y al trabajo misionero afroamericano. La primera escuela privada islámica en Baton Rouge se estableció en 2019.

Los judíos ortodoxos conforman el 0,2% de la población religiosa de Baton Rouge, y el 0,6% se identifica con las religiones orientales, incluidos el budismo y el hinduismo. Nuevos movimientos religiosos, incluido el paganismo contemporáneo, tienen pequeñas comunidades en la zona, y una minoría afiliada a Vodou y Hoodoo. El resto de la población de Baton Rouge es espiritual pero no religiosa, agnóstica o atea.

Antigua oficina local de CB&I en Essen Lane, un corredor de oficina comercial

Baton Rouge disfruta de una fuerte economía que ha ayudado a la ciudad a ser clasificada como uno de los "10 mejores lugares para adultos jóvenes" en 2010 por portafolio.com y una de las 20 ciudades más importantes de Norteamérica para la fortaleza económica por la Brookings Institution. En 2009, la ciudad fue clasificada por CNN como el noveno mejor lugar del país para iniciar un nuevo negocio. Lamar Advertising Company tiene su sede en Baton Rouge. Otras empresas notables con sede en la ciudad incluyen BBQGuys, Marucci Sports, Piccadilly Restaurants y Raising Cane's Chicken Fingers.

Sede de BBQGuys

Baton Rouge es el puerto más lejano del río Misisipi, que puede alojar a petroleros y transportistas de carga que circulan por el océano. Los buques transfieren su carga (grano, aceite, automóviles, contenedores) en Baton Rouge a los carriles y oleoductos (para viajar hacia el este y el oeste) o a las barcazas (para viajar hacia el norte). Los buques de tiro profundo no pueden pasar por el puente antiguo de Huey Long porque la limpieza es insuficiente. Además, la profundidad del río disminuye significativamente justo al norte, cerca de Port Hudson.

Refinería petrolera ExxonMobil vista desde la torre capitol

La mayor industria de Baton Rouge es la producción petroquímica y la manufactura. El complejo de refinería Baton Rouge de ExxonMobil es la cuarta refinería de petróleo más grande del país; es la décima más grande del mundo. El Baton Rouge también tiene acceso por ferrocarril, autopista, oleoducto y aguas profundas. Dow Chemical Company tiene una gran planta en la parroquia de Iberville cerca de Plaquemine, a 27 km al sur de Baton Rouge. Shaw Construction, Turner, y Harmony empezaron con trabajos de construcción en estas plantas.

Además de ser la capital del estado y sede de la parroquia, la ciudad es la sede de la Universidad Estatal de Luisiana, que emplea a más de 5,000 empleados académicos. Uno de los mayores empleadores en Baton Rouge es el gobierno estatal, que consolidó todas las ramas del gobierno estatal en el centro del complejo del Parque Capitol.

La ciudad tiene una importante investigación médica y presencia clínica. Entre los hospitales de investigación se encuentran Our Lady of the Lake, Our Lady of the Lake Children's Hospital (afiliado al St. Jude Children's Research Hospital), Mary Bird Perkins Cancer Center y Earl K. Largo (cerrado en 2013). Junto con un corredor médico emergente en Essen Lane, la Avenida Summa y el Boulevard Bluebonnet, Baton Rouge está desarrollando un distrito médico que se espera sea similar al Centro Médico de Texas. LSU y la Universidad de Tulane han anunciado planes para construir campus médicos satelitales en Baton Rouge para asociarse con el Centro Médico Nuestra Señora del Lago y el Centro Médico General Baton Rouge, respectivamente. La Universidad de Luisiana del Sureste y los misioneros franciscanos de la Universidad Nuestra Señora tienen escuelas de enfermería en el distrito médico de Essen Lane. El Centro de Investigación Biomédica Pennington de la Universidad Estatal de Luisiana, que lleva a cabo investigaciones clínicas y biológicas, también contribuye al empleo relacionado con la investigación en la zona alrededor del distrito médico Baton Rouge.

La industria cinematográfica en Luisiana ha aumentado dramáticamente desde comienzos del siglo XXI, con la ayuda de generosos incentivos fiscales adoptados por el estado en 2002. En setiembre de 2013, la Comisión de Cine Baton Rouge informó que la industria había llevado más de 90 millones de dólares a la economía local en 2013. La mayor instalación de producción de Baton Rouge es el Centro Celtic Media, abierto en 2006 por un grupo local en colaboración con Raleigh Studios de Los Ángeles. Raleigh dejó de participar en 2014.

El Baton Rouge es el centro de las culturas del sur de Luisiana, con una mezcla de católicos cajún y criollo y bautistas de las parroquias de Florida y Misisipi del Sur. Baton Rouge es una ciudad universitaria con el Colegio Comunitario Baton Rouge, la Universidad Estatal de Luisiana, los misioneros franciscanos de la Universidad Nuestra Señora y la Universidad del Sur, cuyos estudiantes constituyen el 20 por ciento, aproximadamente, de la población de la ciudad. En una población internacional considerable de unos 11.300 habitantes, los grupos más grandes eran las personas de ascendencia hispana y latina o vietnamita. Esto contribuye a la cultura y diversidad únicas de Baton Rouge.

Arte y teatro

Centro del río Baton Rouge en el centro de la ciudad

Baton Rouge tiene una escena de arte visual en expansión, que se centra en el centro de la ciudad. Esta creciente colección de lugares incluye el Centro de Artes Shaw. Inaugurado en 2005, el establecimiento alberga la Galería Brunner, el Museo de Arte de la LSU, el Teatro Manship, una galería de arte contemporáneo, exposiciones itinerantes y varios restaurantes. Otra de las instalaciones destacadas es el Museo de Arte y Ciencia Louisiana, que contiene el planetario Irene W. Pennington, exposiciones de arte itinerantes, exposiciones de espacio y una antigua sección egipcia. Hay varias galerías de arte más pequeñas, entre ellas la Galería Baton Rouge, que ofrece una amplia gama de arte local, repartidas por toda la ciudad.

La ciudad cuenta con varios distritos artísticos y culturales designados, el más destacado de los cuales es el Distrito Cultural de la Ciudad Media y el Distrito de Artes de Perkins Road. Estos distritos ofrecen incentivos fiscales, principalmente en forma de exenciones del impuesto estatal sobre las compras, para promover la actividad cultural en estas áreas.

Centro de Artes Shaw en el centro de la ciudad

Está surgiendo una escena de artes escénicas. El Swine Palace de la LSU es la compañía teatral más importante de la ciudad, compuesta en su mayoría por estudiantes del programa de actuación del MFA de la LSU, así como por actores profesionales y directores de teatro. Un grupo de artistas de teatro físico y circo de la LSU viajó a Edimburgo, Escocia, en el verano de 2012 para representar Dante en lo que se ha convertido en el mayor festival marginal del mundo. El programa tuvo lugar en Baton Rouge antes de ir a Fringe, e incluyó movimientos, acrobacias y seda aérea.

El teatro Baton Rouge ofrece una amplia selección de actuaciones de teatro en directo. La Ópera Louisiane es la única ópera profesional de Baton Rouge. El Ballet de Baton Rouge es la compañía de ballet profesional de Baton Rouge. The Nutcracker - A Tale from the Bayou presenta el clásico de las vacaciones familiares en la Luisiana del siglo XIX y se ha convertido en una tradición de vacaciones de Baton Rouge. A Tale from the Bayou cuenta con bailarines profesionales, una orquesta en directo y más de 300 niños de la zona.

Baton Rouge también es el hogar de Forward Arts, una organización de escritura juvenil. Forward Arts ganó el slam internacional de poesía juvenil, Brave New Voices en 2017, y fue el primer equipo del sur de Estados Unidos en ganar la competencia. Forward Arts es la única organización juvenil de palabra hablada en el estado de Louisiana. Fue fundada por la Dra. Anna West en 2005, y fue la primera en el programa Big Buddy.

En Baton Rouge también se encuentra la empresa de danza contemporánea de la ciudad, Of Moving Colors Productions. Durante más de 30 años ha atraído a coreógrafos de renombre internacional para crear actuaciones impresionantes. Además, llevan a cabo una amplia labor de divulgación en la comunidad con niños y jóvenes.

Entre los lugares de interés se incluyen el Centro del Río Baton Rouge, el Teatro para las Artes Escénicas del Centro del Río Baton Rouge, con capacidad para unos 1.900 personas; el Teatro Manship, situado en el Centro de Artes Shaw y con capacidad para 350 personas; y el Teatro Reilly, sede del Swine Palace, una compañía teatral profesional sin fines de lucro asociada al Departamento de Teatro de la Universidad Estatal de Luisiana.

La Orquesta Sinfónica Baton Rouge funciona desde 1947 y actualmente actúa en el River Center Music Hall en el centro. Hoy, presenta más de 60 conciertos al año, dirigidos por Timothy Muffitt y David Torns. El componente educativo de la BRSO, la Orquesta Juvenil de Luisiana, debutó en 1984. Incluye a casi 180 músicos menores de 20 años.

Desfile del Mardi Gras de Ciudad Española, 2010

Concursos de Miss USA

Miss Louisiana USA Guayana Brittany, Miss USA 2014, Concurso de Guata Noche Preliminar

Baton Rouge fue elegido como anfitrión del Concurso Miss USA 2014. Se apoderó del centro de Baton Rouge cuando Nia Sánchez, Miss Nevada USA, se llevó a casa la corona, con Miss Louisiana USA Brittany Guidry cerca de la victoria con el tercer puesto de finalista y cuarto en general. La veterana presentadora de concursos Giuliana Rancic y el presentador de noticias de MSNBC Thomas Roberts presentaron a los 51 participantes; hubo 20 semifinalistas. Cosmo intervino en el concurso, felicitando a la chica del estado de casa, Miss Louisiana. Entre los jueces de celebridades se encuentran la actriz Rumer Willis, la estrella de la NBA Karl Malone, la cantante Lance Bass y el actor Ian Ziering. En los 62 años de historia del concurso, este fue el primer año en que los espectadores tuvieron que votar para mantener a uno de sus concursantes favoritos entre los seis primeros tuiteando la etiqueta #SaveTheQueen. Baton Rouge recibió Miss USA 2015 de nuevo el 12 de julio de 2015, que ganó la actriz y Miss Oklahoma USA Olivia Jordan. Baton Rouge también fue sede del Concurso Miss Teen USA 2005.

Turismo y esparcimiento

USS Kidd, ubicado en el centro del río, forma parte del Museo Naval de Louisiana.

Los numerosos puntos de interés arquitectónico de Baton Rouge van desde el antebellum a la modernidad. El neogótico Viejo Capitolio Estatal de Luisiana fue construido en los años 1850 como la primera casa de estado en Baton Rouge. Más tarde fue reemplazado por el nuevo Capitolio del estado de Louisiana, de 140 metros de altura, que era el edificio más alto del sur cuando se completó. Varias casas de plantaciones en el área, como Magnolia Mound Plantation House, Myrtles Plantation y Nottoway Plantation, muestran la arquitectura de la era de los antebellum.

La Universidad Estatal de Luisiana tiene más de 250 edificios diseñados al estilo renacentista italiano, uno de los mayores estadios universitarios del país, y está dotada de muchos robles vivos. En el centro de la ciudad hay varios ejemplos de edificios modernos y contemporáneos, como el Museo del Parque Capitolio. El arquitecto local John Desmond diseñó varias estructuras, entre ellas el Centro del Río Baton Rouge, la Biblioteca Estatal de Louisiana, la Unión de Estudiantes de la LSU, el Museo Naval de Louisiana, el Centro de Interpretación del Pantano Bluebonnet, el Centro de Artes y Ciencias de Luisiana, el Archivo e Biblioteca de Investigación del Estado de Louisiana y el Centro de Investigación Biomédica Pennington. El Museo y Centro de Visitantes del Barracks del Pentágono se encuentra dentro del complejo de barracas y el depósito de la empresa ferroviaria Yazoo y Mississippi Valley Railroad Company, que actualmente alberga el Museo de Arte y Ciencia de Luisiana.

Los museos de la ciudad ofrecen una variedad de géneros. El Museo del Parque del Capitolio y el Museo del Capitolio del Estado de Louisiana presentan información sobre la historia del estado y tienen muchas exposiciones interactivas. El Shaw Center for the Arts y el Louisiana Art and Science Museum muestran una gran variedad de artes. El LASM también incluye exposiciones de ciencia y un planetario. Otros museos incluyen el Museo de Ciencias Naturales de la LSU y el USS Kidd. El Odell S. Williams Now Y Luego African-American Museum describe la progresión y el crecimiento de los afroamericanos.

Entre otros lugares de interés están el centro comercial Mall of Louisiana y Perkins Rowe, los parques de atracciones de Dixie Landin'/Blue Bayou y los restaurantes de cocina de Luisiana.

Los deportes universitarios juegan un papel importante en la cultura de Baton Rouge. Los Tigres de la LSU y los Jaguares de la Universidad del Sur son programas atléticos de la División I de la NCAA, en los que los equipos de fútbol de los Tigres de la LSU y los Jaguares del Sur son los equipos de fútbol de la universidad local de Estados Unidos. También son populares el béisbol universitario, el baloncesto y la gimnasia.

Gran parte de la atención del deporte de la ciudad se centra en los equipos profesionales en la Gran Nueva Orleans. El Baton Rouge ha tenido varios equipos de béisbol de ligas menores (los Red Sticks de Baton Rouge), equipos de fútbol (Bomberos Baton Rouge), equipos de fútbol cubierto, un equipo de baloncesto y un equipo de hockey (Kingfish de Baton Rouge). El Baton Rouge Rugby Football Club o Baton Rouge Redfish 7, que comenzó a jugar en 1977, ha ganado numerosos campeonatos de conferencias. Actualmente, el equipo compite en la Unión de Fútbol de Rugby Sur Profundo. También tiene un equipo australiano de fútbol de reglas, los Tigres Baton Rouge, que empezaron a jugar en 2004 y compite en la USAFL. Además, Baton Rouge es el hogar de Red Stick Roller Derby, una liga derby de la División 3 de la WFTDA. En Baton Rouge también se encuentra el Club de Fútbol Baton Rouge en la Liga Premier de la Costa del Golfo.

Plantación Nottoway ubicada cerca del Castillo Blanco, 42 km al sur de Baton Rouge

El Baton Rouge tiene una extensa colección de parques a través de la Comisión de Recreación y Parque para la Parroquia de East Baton Rouge (BREC). El parque más grande es City Park, cerca del campus insignia de la Universidad Estatal de Louisiana. El Zoológico Baton Rouge también se extiende a través del BREC e incluye más de 1800 especies.

Zonas protegidas nacionales

• Área de Patrimonio Nacional de Atchafalaya
• Cementerio nacional de Baton Rouge
• Jardín Botánico del Parque de la Independencia
• Laurens Henry Cohn, Arboretum de la planta conmemorativa Sr.
• Arboreto de LSU Hilltop
• Cementerio de Magnolia
• Cementerio nacional de Port Hudson

Mapa de los distritos del este de Baton Rouge

La ciudad de Baton Rouge y la parroquia del este de Baton Rouge han estado gobernados por un gobierno consolidado desde 1947. Combinó el gobierno de la ciudad de Baton Rouge con las zonas rurales de la parroquia, permitiendo que la gente fuera de los límites de la ciudad de Baton Rouge usara los servicios de la ciudad. Aunque la ciudad y la parroquia tienen un gobierno consolidado, esto difiere ligeramente de un gobierno tradicional consolidado entre ciudades y condados. Las ciudades de Zachary, Baker y Central siguen administrando sus propios gobiernos de ciudades dentro de la parroquia del Batón Rojo Oriental. Bajo este sistema, Baton Rouge tiene el poco común cargo de "alcalde-presidente", que consolida las oficinas ejecutivas del "alcalde de Baton Rouge" y del "presidente de la parroquia de Baton Rouge Oriental". Aunque Zachary, Baker y Central tienen cada uno sus propios alcaldes individuales, los ciudadanos que viven en estas tres municipalidades siguen siendo parte de la circunscripción que puede votar y postular en las elecciones para alcalde-presidente y consejo del metro. Las obligaciones del alcalde-presidente incluyen establecer la agenda del gobierno y administrar las funciones cotidianas del gobierno. También se encargan de supervisar los departamentos y de nombrar a los jefes de departamento. El alcalde no establece la política pública de la ciudad porque ese es el papel del Consejo Metropolitano. Sin embargo, el alcalde-presidente tiene cierta influencia en la política a través de nombramientos y relaciones con los miembros del Consejo.

El actual alcalde-presidente de Baton Rouge es Sharon Weston Broome, ex legislador del estado de Louisiana. Broome, demócrata, sucedió a Kip Holden, también demócrata, como alcalde-presidente el 2 de enero de 2017, después de derrotar a Bodi White en una segunda vuelta el 10 de diciembre de 2016. Fue miembro de la Cámara de Representantes de Louisiana de 1992 a 2004, y del Senado del Estado de Louisiana de 2004 a 2016. Fue elegida por el senado para ejercer como Presidenta Pro Tempore del Senado entre 2008 y 2016.

Consejo Metropolitano

Mapa del partidismo del Ayuntamiento de Baton Rouge

Cuando la ciudad y la parroquia combinaron el gobierno, los concejos municipales y parroquiales se consolidaron para formar el Concejo Metropolitano del Parroquio del Batón Rojo Oriental. El Consejo del Metro es la rama legislativa del gobierno de Baton Rouge. Sus 12 miembros del consejo de distrito son elegidos de distritos con un solo miembro. Ellas eligen entre ellas al alcalde-presidente pro tempore. El Alcalde-Presidente Pro Tempore preside las reuniones del consejo y asume la función de Alcalde-Presidente si el Alcalde-Presidente no puede servir. Los miembros del consejo cumplen mandatos de cuatro años y pueden ejercer sus funciones por tres períodos.

A fines de los años 60, Joe Delpit, un empresario afroamericano que posee el exitoso y todavía operativo Chicken Shack, fue elegido como el primer miembro del consejo negro en Baton Rouge. Al igual que en otras ciudades de Luisiana y el Sur, los afroamericanos han estado en gran medida privados de sus derechos durante decenios hasta el siglo XX. El Chicken Shack, con múltiples ubicaciones, en 2015 fue reportado como el negocio de funcionamiento continuo más antiguo en Baton Rouge.

Las principales responsabilidades del Consejo del Metro son fijar la política para el gobierno, votar la legislación y aprobar el presupuesto de la ciudad. El Consejo formula políticas para lo siguiente: los fondos generales municipales y parroquiales, todos los distritos creados por el consejo, el distrito del aeropuerto del Gran Batón Rojo, la Comisión de Transporte Público, la Comisión de Control de Aguas Residuales de la Parroquia Baton Rouge Oriental y la Autoridad de estacionamiento del Gran Batón Rojo.

Torre conmemorativa en la Universidad Estatal de Luisiana

Baton Rouge es estimulado por muchas universidades. La Universidad Estatal de Luisiana y el Colegio Agrícola y Mecánico, generalmente conocida como la Universidad Estatal de Luisiana o LSU, es una universidad pública y mixta que es el campus principal del Sistema Universitario Estatal de Luisiana. LSU es la universidad más grande de Luisiana con más de 30,000 estudiantes y 1,300 miembros de profesores a tiempo completo. La Southern University y A&M College, generalmente conocida como Southern University o SU, es la institución emblemática del Sistema Universitario del Sur, el único sistema universitario históricamente negro de subsidios de tierras en Estados Unidos. Su país es la mayor HBCU y la segunda universidad pública más antigua de Luisiana.

F. G. Centro de Actividad Clark en la Universidad del Sur

Virginia College abrió sus puertas en octubre de 2010 y ofrece capacitación a estudiantes en áreas como cosmetología, negocios, salud y facturación médica. Los misioneros franciscanos de la Universidad de Nuestra Señora son una institución católica independiente también en el distrito médico de Baton Rouge, que cuenta con programas de enfermería, ciencias de la salud, humanidades, ciencias del comportamiento y artes y ciencias. Tiene un hospital asociado, el Centro Médico Regional Nuestra Señora del Lago. La Universidad de Tulane también está inaugurando una escuela de medicina satelital en el Campus de la Ciudad Media de Baton Rouge en 2011. La Escuela de Enfermería de la Universidad de Louisiana del Sureste está ubicada en el distrito médico de la calle Essen en Baton Rouge. El sureste ofrece programas tradicionales de bachillerato y maestría, así como articulación LPN y RN a BSN. El Baton Rouge Community College es un colegio público de admisión abierta de dos años de duración, fundado el 28 de junio de 1995. El colegio se estableció en un lugar permanente en 1998. La matrícula actual de la universidad es de más de 8.000 estudiantes. El Centro de Investigación Biomédica Pennington cuenta con 48 laboratorios y 19 centros de investigación.

Escuelas primarias y secundarias

Las Escuelas Públicas de la Parroquia del Este de Baton Rouge funcionan en escuelas primarias y secundarias que prestan servicios a la ciudad. La ciudad de Baton Rouge también alberga 15 escuelas independientes con una matrícula total de 3.800 alumnos. Una de las últimas incluye la Academia de Tutorías en el centro de Baton Rouge, que aprovecha su ubicación en el centro para establecer oportunidades de pasantías con empresas locales, así como también proveer un ambiente de clase de alta tecnología para centrarse en un currículum de animación digital.

El East Baton Rouge Parish School System es el segundo sistema escolar público más grande del estado y contiene nueve escuelas de la cinta azul de Estados Unidos y un programa de Magnet de renombre nacional. El sistema escolar presta servicios a más de 42.850 estudiantes y, con la ayuda de 6.250 maestros y profesores, el distrito ha registrado un crecimiento y un aumento de su puntuación de desempeño en los distritos. Las Escuelas Públicas de la Parroquia del Batón Este de Rouge sirven a la parroquia del Batón Este de Rouge y cuentan con 90 escuelas con 56 escuelas primarias, 16 escuelas secundarias y 18 escuelas secundarias.

Bibliotecas

Biblioteca Estatal de Luisiana en Baton Rouge

La Biblioteca Estatal de Luisiana está en Baton Rouge. La Legislatura de Luisiana creó la Comisión de la Biblioteca de Luisiana en 1920. Esto se convirtió más tarde en la Biblioteca Estatal de Luisiana. La Biblioteca Estatal proporciona a los residentes de Luisiana millones de artículos con sus colecciones, recursos electrónicos y la red estatal de préstamos.

El East Baton Rouge Parish Library System cuenta con 14 bibliotecas locales con una biblioteca principal y 13 bibliotecas comunitarias. La biblioteca principal del Goodwood alberga la genealogía y los archivos de historia local. El sistema de bibliotecas es una entidad del gobierno de la ciudad-parroquia. El sistema funciona desde 1939. Está gobernado por el gobierno de la parroquia EBR y dirigido por la Junta de Control de la Biblioteca. El Consejo Metropolitano de Baton Rouge designa a la junta de siete miembros y luego la junta designa a un director. Según su sitio web, todas las sucursales están abiertas siete días a la semana para ayudar al público con información y acceso a computadoras.

La Biblioteca Principal de Investigación de los Archivos del Estado de Louisiana se encuentra también en Baton Rouge. Contiene libros de historia general, índices censales, calendarios de inmigración, registros de iglesias e historias familiares. La biblioteca también tiene una base de datos computarizada de más de dos millones de nombres que tiene información variada sobre estas personas, incluyendo el censo, matrimonio y archivo de información de seguridad social.

La Universidad Estatal de Luisiana y el Centro de Derecho de la Universidad Estatal de Louisiana tienen bibliotecas en sus respectivos campus Baton Rouge. La Universidad del Sur y el A&M College y el Centro de Derecho de la Universidad del Sur también tienen bibliotecas en sus respectivos campus Baton Rouge.

La oficina de Advocate en Baton Rouge, 2012

El principal diario del área metropolitana del Gran Batón Rojo es The Advocate, publicado desde 1925. Antes de octubre de 1991, Baton Rouge también tenía un periódico nocturno, The State-Times —en ese momento, el periódico matutino era conocido como The Morning Advocate. Otras publicaciones incluyen: Baton Rouge Parents Magazine, Revista Rosa y Azul, The Daily Reveille, The Southern Review, 225, DIG, Informe de negocios de Rouge, revistaRegistro, 10/1, Country Roads, 225 revista en vivo,Salud de Batones del Sur. University Digest y The South Baton Rouge Journal. Otros periódicos en la parroquia del este de Baton Rouge incluyen el Central City News y el Zachary Post. La zona del Gran Batón Rojo está bien comunicada por televisión y radio. El mercado es la 95ª área de mercado designada más grande de los Estados Unidos. Las principales cadenas de televisión afiliadas al área incluyen:

Baton Rouge también ofrece canales de televisión de acceso al gobierno local en el canal 21 de Cox Cable.

Salud y medicina

Centro Médico Ochsner

El Baton Rouge está atendido por varios hospitales y clínicas:

• Centro Médico General Baton Rouge - Campus de la ciudad media - Boulevard 3600 Florida
• Centro Médico General Baton Rouge - Campus Bluebonnet - 8585 Avenida Picardy
• Hospital de Rehabilitación HealthSouth - Boulevard United Plaza 8595
• Centro Médico Regional de Nuestra Señora del Lago - Boulevard Hennessy 5000
• Centro Médico Ochsner - 1700 Centro Médico Drive
• Hospital Infantil Nuestra Señora del Lago - Boulevard Hennessy 5000
• Complejo Médico Ochsner - The Grove - 10310 The Grove Boulevard

Comunicación

La mayor parte de las comunicaciones de alta velocidad de Internet, banda ancha y fibra óptica del área de Baton Rouge están a cargo de Eatel, AT&T Inc., Charter Communications o Cox Communications. En 2006, Cox Communications vinculó sus mercados de Lafayette, Baton Rouge y Nueva Orleans con infraestructura de fibra óptica. Otros proveedores no tardaron en seguir el ejemplo, y la fibra óptica hasta ahora ha demostrado ser confiable en todos los huracanes desde que se instalaron, incluso cuando los servicios de telefonía móvil y de banda ancha se vieron afectados durante las tormentas. En 2001, la computadora Supermike de la Universidad Estatal de Louisiana fue clasificada como el grupo informático número uno del mundo, y sigue siendo uno de los 500 mejores sitios de computación del mundo.

Baton Rouge es la sede del Batallón de Ingenieros 769º de la Guardia Nacional del Ejército de Luisiana, que recientemente desplegó unidades en Irak y Afganistán. El arsenal ubicado cerca de LSU tiene tres unidades del tamaño de la compañía: 769ª HSC (empresa de apoyo a la sede); 769ª FSC (compañía de apoyo a distancia); y la 927ª Sapper Company. Otras unidades del batallón están situadas en Napoleonville (928ª Compañía de Sapper); Baker, Louisiana (926ª compañía de aumento de movilidad MAC); y Gonzales, Louisiana (922ª Empresa de Construcción Horizontal).

El Batallón de Ingenieros número 769 forma parte de la 225ª Brigada de Ingenieros, con sede en Pineville, Luisiana, en Camp Beauregard. Cuatro batallones de ingenieros y una compañía de puente independiente están en la 225ª Brigada de Ingenieros, que la convierte en el mayor grupo de ingenieros del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de Estados Unidos.

En Baton Rouge también se encuentra el 3er Batallón, el Regimiento Marítimo 23 (3/23), un batallón de infantería de reserva en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos ubicado en todo el Medio Oeste de los Estados Unidos, compuesto por unos 800 marinos y marineros. El batallón se formó por primera vez en 1943 para prestar servicio en el Teatro de Operaciones del Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial, participando en varias batallas importantes, incluidas las de Saipan e Iwo Jima, antes de ser desactivado al final de la guerra. A principios del decenio de 1960, la unidad se reactivó como batallón de reserva. El batallón tiene su sede en Saint Louis (Misuri), con unidades en las afueras en todo el medio oeste de los Estados Unidos. El 23/3 está bajo el mando del 23 Regimiento Marino y de la cuarta División Marina. Las operaciones recientes han incluido viajes al Iraq y al Afganistán.

Envío

El Puerto de Baton Rouge es el noveno más grande de los Estados Unidos en términos de tonelaje enviado, y es el puerto río arriba más lejano del río Misisipi capaz de manejar los barcos Panamax.

Carreteras y carreteras

Puente Horace Wilkinson I-10

Huey P. Long Bridge

Interstate

Baton Rouge tiene tres autopistas interestatales: I-10, I-12 (Parkway de la República de Florida Occidental), y I-110 (autopista Martin Luther King Jr.).

La carretera Interstate 10 entra a la ciudad desde el puente Horace Wilkinson sobre el río Mississippi, recorriendo un cruce con la carretera Interstate 110 al sureste, cruzando los lagos de la LSU y el distrito de los jardines antes de llegar a un intercambio con la I-12 (denominada la división 10/12). Se dirige hacia el sudeste, hacia Nueva Orleans, cruzando la calle Essen, cerca del distrito médico. Pasa por Bluebonnet Blvd y el centro comercial de Luisiana en la salida 162 y sale de Baton Rouge después de los intercambios con Siegen Lane y Highland Road.

La autopista Interstate 12 (La República del Oeste de Florida Parkway) comienza en la ciudad en la I-10/I-12 dividida al este de College Drive, y va hacia el este desde allí, cruzando Essen Lane, Airline Hwy, Sherwood Forest Blvd, Millerville Road y O'neal Lane antes de salir de la ciudad cuando cruza el río Amite.

La autopista Interstate 110 (La autopista Martin Luther King Jr.) se extiende 13 km en dirección norte-sur desde el extremo este del puente Horace Wilkinson hasta la carretera Scenic Highway en Scotlandville, Louisiana. Pasa por el centro de la ciudad, North Baton Rouge y el Aeropuerto de Metro Baton Rouge antes de terminar en Scenic Highway.

Carreteras y carreteras principales de los Estados Unidos

Baton Rouge tiene dos autopistas estadounidenses, junto con sus contrapartes empresariales: Autopista de la línea aérea (US 61) y el bulevar Florida.

US 190 entra a la ciudad desde el puente Huey P. Long, comenzando una concurrencia con US 61 luego de un intercambio con Scenic Highway, cerca de Escocia. Su nombre es Airline Highway desde este intercambio hasta el intercambio con Florida Blvd. En este intercambio, US 190 gira hacia el este para seguir Florida Blvd a través del noreste de Baton Rouge, saliendo de la ciudad al río Amite.

US 61 entra en Baton Rouge como Autopista Escénica hasta llegar a la autopista Airline (US 190). Se convierte en concurrente con US 190 hasta Florida Blvd, donde continúa al sur, aún llamada autopista de la aerolínea. Pasa por Goodwood y Broadmoor antes de un intercambio con I-12. Continúa al sureste de Bluebonnet Blvd/Coursey Blvd, Jefferson Hwy y Sherwood Forest Blvd/Siegen Lane antes de salir de la ciudad en Bayou Manchac.

US 61/190 Business corre al oeste por Florida Boulevard (conocida como Florida Street desde el centro este a la ciudad media) desde Airline Highway a River Road en el centro. Las rutas de transporte por carretera recorren Florida St. North a lo largo de River Road, pasando por el Capitolio Estatal de Louisiana y el Capitolio Park Complex antes de intersectar con Choctaw Drive. Al norte de esta intersección, River Road se convierte en la calle Chippewa y se curvará hacia el este. US 61/190 Business deja la calle Chippewa en su intersección con Scenic Highway. La ruta sigue a Scenic Highway hasta Airline Highway, donde termina. El norte de la aerolínea en Scenic and East of Scenic Highway on Airline es el 61 de Estados Unidos. US 190 es el este y el oeste de Scenic en Airline Highway.

Estas son calles de superficie importantes con números de autopistas estatales designados: Greenwell Springs Road (LA 37), Plank Road/22nd Street (LA 67), Burbank Drive/Highland Road (LA 42), Nicholson Drive (LA 30), Jefferson Highway/Government Street (LA 73), Scotlandville/Baker/Zachary Highway (LA 19), Essen Lane (LA 3064) Bluebonnet Blvd/Coursey Blvd (LA 1248), Siegen Lane (LA 3246) y Perkins Road/Acadian Thruway (LA 427).

Problemas de tráfico y mejoras de autopistas

Según la Clasificación Nacional de Tráfico INRIX 2008, que clasifica las 100 áreas metropolitanas más congestionadas de los Estados Unidos, Baton Rouge es la 33ª área de metro más congestionada del país. Sin embargo, con un rango de población de 67 de 100, tiene el segundo mayor ratio de población por rango de congestión, más alto incluso que el área metropolitana de Los Ángeles-Long Beach-Santa Ana, lo que indica un nivel notablemente alto de congestión para la población comparativamente baja. Según Scorecard, Baton Rouge fue el único área de 100 en mostrar un aumento de la congestión entre 2007 y 2008 (+ 6%). La ciudad también empató por el mayor salto en el rango de congestión en el mismo periodo (14 lugares).

La Interstate 12 solía tener un gran cuello de botella en O'Neal Lane. El interestado tenía tres carriles de ancho en cada dirección a la salida de O'Neal Lane, donde el interestado se convirtió bruscamente en dos carriles en cada dirección y cruzó el estrecho puente del río Amite. Este tramo de la carretera, llamado "una trampa mortal" por un legislador, se había vuelto tristemente célebre por los accidentes de tránsito, muchos de ellos con víctimas mortales. En 2007, diez personas murieron en accidentes de tránsito en un período de tres meses en esta sección de la carretera. En 2009, el gobernador Bobby Jindal y la delegación legislativa de Baton Rouge lograron asignar fondos estatales y federales para ampliar la I-12 de O'neal Lane a Range Avenue (Salida 10) en Denham Springs. La construcción concluyó a mediados de 2012 y ha mejorado significativamente el flujo de tráfico. En 2010, la Ley de Reinversión y Recuperación de los Estados Unidos proporcionó fondos federales comprometidos para ampliar la I-12 desde la salida de la avenida Range hasta Walker, Luisiana. Al notar la significativa mejora en los tiempos de desplazamiento, Bobby Jindal financió la ampliación a Satsuma, Louisiana.

La carretera Interstate 10 West en Bluebonnet Road también se ubicó entre los 1000 cuellos de botella más importantes para 2008, y la I-10 East en Essen Lane y Nicholson Drive se ubicó no muy lejos de los 1000 mejores. En 2006 se creó una nueva salida al centro comercial de Luisiana y se amplió el intervalo entre Bluebonnet Blvd y Siegen Lane. Sin embargo, el tramo de I-10 de la división I-10/I-12 a Bluebonnet Blvd no fue parte de estas mejoras y permaneció muy congestionado durante las horas punta. En respuesta a ello, a fines de 2008 se inició un proyecto de ampliación por un total de al menos 87 millones de dólares. La Interstate 10 se amplió a tres carriles durante un período de cinco años entre la I-10/I-12 split y la Highland Road. En 2010, la Ley de Reinversión y Recuperación de los Estados Unidos proporcionó financiación suplementaria para este proyecto a fin de extenderlo a la salida de la carretera Highland Road en la parroquia del Batón Oriental. Los tiempos de desplazamiento han caído en picada para esta sección de interestados.

Las calles superficiales de Baton Rouge son propensas a una congestión severa. Sin embargo, las carreteras están empezando a manejar el número de vehículos que los utilizan después de años de estancamiento en las mejoras de las carreteras. El alcalde de Baton Rouge, Kip Holden, ha instituido una amplia mejora de las carreteras de la parroquia del este de Baton Rouge, conocida como Plan de Luz Verde, con el objetivo de mejorar las zonas de congestión en las calles superficiales de la ciudad. Con su primer proyecto terminado en octubre de 2008, ha visto a muchos otros llegar a término a partir de 2015, y varios más están en construcción y otros aún no han avanzado.

Se propuso una autopista de bucle circunferencial para el área metropolitana de Baton Rouge para ayudar a aliviar la congestión en las rutas existentes a través de la ciudad. El bucle propuesto pasaría por las parroquias periféricas de Livingston (que coexisten con las propiedades que son propiedad de Al Coburn, miembro del personal del presidente Mike Grimmer, y que se comercializan como un desarrollo industrial), Ascensión, West Baton Rouge e Iberville, así como la parroquia del Batón Rojo del Este del norte. Esta propuesta ha sido objeto de mucha controversia, en particular por parte de los residentes que viven en las parroquias exteriores a través de las cuales el bucle pasaría. Otras sugerencias consideradas por la comunidad son la mejora de la autopista Airline Highway (US 61) a las normas de las autopistas en la región, así como el establecimiento de más vínculos entre la parroquia East Baton Rouge y sus comunidades vecinas.

Desplazamiento

El tiempo medio de traslado en un solo sentido en Baton Rouge es de 26,5 minutos, ligeramente inferior al promedio de 27,1 minutos en Estados Unidos. Las carreteras Interstate 10, 110 y 12, que llegan a la ciudad, están muy transitadas y conectadas por autopistas y carreteras de cuatro carriles que conectan el área de negocios del centro de la ciudad con las parroquias cercanas.

Según la Encuesta Comunitaria Estadounidense de 2016, el 81,9% de los residentes de Baton Rouge que trabajan viajaron solos conduciendo, el 8,5% cargados, el 3% usaron transporte público y el 2,4% caminaron. Alrededor del 1,2% usaron todas las otras formas de transporte, incluyendo el taxi, la bicicleta y la motocicleta. Alrededor del 3,1% trabajaba en casa. La ciudad de Baton Rouge tiene un porcentaje superior al promedio de hogares sin auto. En 2015, el 10,4 por ciento de los hogares de Baton Rouge carecía de auto y aumentó ligeramente a 11,4 por ciento en 2016. El promedio nacional es de 8.7 por ciento en 2016. El promedio de Baton Rouge fue de 1,55 autos por hogar en 2016, comparado con un promedio nacional de 1,8.

Aeropuerto Internacional

El Aeropuerto Metropolitano Baton Rouge deja de funcionar

Situado a 10 minutos al norte del centro de la ciudad, cerca de Baker, el Aeropuerto Metropolitano de Baton Rouge conecta el área con los cuatro principales centros de aerolíneas al sur de Estados Unidos. Las compañías aéreas comerciales incluyen American Eagle, United Airlines, ViaAir y Delta Air Lines. El hotel ofrece un servicio ininterrumpido a Atlanta, Dallas-Ft. Worth, Houston, Austin, Orlando Sanford y Charlotte.

Lluvia

Tres líneas ferroviarias principales, Kansas City Southern, Union Pacific y Canadian National, proporcionan servicios de transporte de mercancías por ferrocarril a Baton Rouge. Desde 2006, los líderes de Baton Rouge y Nueva Orleans, así como el gobierno estatal, han estado presionando para asegurar el financiamiento de una nueva línea de pasajeros de trenes de alta velocidad entre el centro de Baton Rouge y el centro de Nueva Orleans, con varias paradas entre ellas.

Autobuses y otros medios de transporte en masa

El Sistema de Tránsito por Área de Capital (CATS) proporciona transporte urbano a todo Baton Rouge, incluyendo servicios a la Universidad del Sur, el Baton Rouge Community College y la Universidad Estatal de Louisiana. Muchos autobuses de CATS están equipados con racks para personas que viajan en bicicleta para combinar fácilmente el ciclismo con el transporte en autobús.

Greyhound Bus Lines, que ofrece servicio de pasajeros y carga en todo Estados Unidos, tiene una terminal en el centro de Florida Boulevard.

• El Cairo, Gobernación de El Cairo, Egipto (desde 1951)
• Rouen, Seine-Maritime, Francia (desde 1963)
• Taichung, Taiwán (desde 1976)
• Ciudad Obregón, Sonora, México (desde 1977)
• Puerto Príncipe, Oeste, Haití (desde 1978)
• Lieja, provincia de Lieja (Bélgica) (desde 1985)
• Aix-en-Provence, Bouches-du-Rhône, Francia (desde 1987)
• Córdoba, Veracruz, México (desde 2002)
• Heze, Shandong, República Popular China (desde 2008)
• Malatya, provincia de Malatya, Turquía (desde 2009)
• Guiyang, Guizhou, República Popular China (desde 2010)